2010年年末國務(wù)院在征得各方同意后，把原《工傷保險條例》第14條第6項修訂為：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

　　案例：張先生是某公司職工，2011年2月5日，他在下班騎摩托車回家途中，由于天黑車快，受到對面汽車大燈照射，看不清路況，撞到了公路旁的沿石上，導(dǎo)致頭部重傷。后去申請工傷認(rèn)定，社保部門出具了不予認(rèn)定為工傷的決定書。去年，張先生的鄰居小李也發(fā)生過與我同樣情況的交通事故，小李被認(rèn)定為工傷，但是張先生為什么就不能認(rèn)定為工傷?

　　解析：去年小李被認(rèn)定為工傷，適用的是2004年1月1日生效的《工傷保險條例》。該《條例》第14條第6項規(guī)定，職工在上下班途中，受到機(jī)動車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。2010年12月8日國務(wù)院常務(wù)會議通過的《關(guān)于修改〈工傷保險條例〉的決定》，該《決定》2011年1月1日生效，把《工傷保險條例》第14條第6項修訂為：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。章縣城雖然是上下班途中發(fā)生交通事故，但應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任，張先生這種情況在2011年1月1日之前應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，而在2011年之后則不能認(rèn)定為工傷。