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華航：不裁員不減薪了
2011-08-09作者：未知來(lái)源：未知
近年來(lái)，島內(nèi)航空業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況低迷。2001年至2007年，島內(nèi)航線班次平均每年減少7.6%。6月以來(lái)，在島內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)慘淡和油價(jià)飆漲的雙重打擊下，華航傳出了“裁員減薪、無(wú)薪休假”的消息，員工人心惶惶。兩岸周末包機(jī)即將正式起飛，使華航員工受到莫大鼓舞，也被島內(nèi)民航業(yè)者視為重大利好。
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，趙國(guó)帥對(duì)員工特別強(qiáng)調(diào)，華航將把握兩岸周末包機(jī)及未來(lái)直航的商機(jī)，以化解油價(jià)高漲帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困境。
島內(nèi)其他航空業(yè)者也紛紛表示，《海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要》“為臺(tái)灣航空業(yè)打了一劑強(qiáng)心針”，使“兩岸航空業(yè)合作空間拓展”，“未來(lái)的兩岸直航，將開(kāi)大門(mén)走大路”。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，兩岸直航與開(kāi)放大陸居民赴臺(tái)旅游相結(jié)合，初期可對(duì)島內(nèi)航空業(yè)者貢獻(xiàn)1%至3%的利潤(rùn)收益;從長(zhǎng)期看，實(shí)際效益還將逐漸大幅增長(zhǎng)。
兩會(huì)會(huì)談還同意盡快就開(kāi)通兩岸定期直達(dá)航班進(jìn)行協(xié)商，盡快協(xié)商開(kāi)通兩岸直達(dá)航路和建立雙方空管方面的直接交接程序。臺(tái)北市航空公會(huì)總干事王源祥說(shuō)，現(xiàn)有的兩岸節(jié)日包機(jī)須先南下繞道飛經(jīng)香港飛行航情報(bào)區(qū)，這不只增加航空公司的油料成本，也徒增旅客不便。他說(shuō)：“兩岸包機(jī)航線如能‘截彎取直’，對(duì)航空業(yè)而言是很大的好消息。”
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